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东莞东坑汽车维修,东莞德捷专业修车,15年行业经验

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东莞东坑汽车维修,东莞德捷专业修车,15年行业经验
一辆行驶1000公里左右的12款116i轿车更换座椅骨架后安全带灯亮,该车使用的是一个测量负荷情况的传感垫。通过座椅占有识别垫可识别到是不是占用了前乘客座椅。如果前乘客未系安全带,就会触发视觉和声音安全带警告。座椅占用识别垫,没有乘员分级,因此无法用于自动关闭前乘客安全气囊。
故障诊断:由于这车是因为更换前乘客座椅骨架后才出现,没人坐也自动提示扣安全带灯的故障。因此初步分析故障形成的可能性:1可能是因为拆装时不小心令导线外皮破损对地短路激活了座椅占用识别垫;2可能是因为插头松脱,导致电脑误认为座椅被占用;3可能是因为座椅占用识别传感器的安装错误,令座椅占用识别传感器,受到了压力从而被电脑唔认为座椅被占用。这样结合以上3点可能性的评估我们可以先拆掉前乘客的座椅皮,检查并最终确认维修方案。
拆开前乘客的座椅饰板和座椅皮,粗略的检查了一下前乘客座椅占用识别垫的导线外皮没有发现明显的破损,再仔细检查后发现导线没有破损的情况。这样就可以排除占用座椅识别垫导线对地短路激活了座椅占用识别传感器的故障了。然后再检查前乘客座椅占用识别垫到前座椅模块的插头连接是否正常,经检查后发现插头连接非常正常。这样也可以排除了座椅占用识别传感器的插头对座椅模块连接的故障。然后检查座椅占用识别垫的安装位置,经过检查后发现前乘客座椅占用识别传感垫安装位置有点奇怪,这样大致上就可以确认是因为座椅占用识别传感器是因为安装错误令到座椅识别传感器受到了压力,令电脑唔认为座椅被占用所以提示要扣安全带。
故障排除:拆下座椅占用识别垫,要小心卡扣不要掉进出风口。然后把座椅占用识别传感器反个方向后重新安装到座椅海绵上。再把座椅皮和座椅饰板仔细的安装好后,发现仪表上的提示灯自动熄灭了。再在前乘客座椅上坐上人后提示灯自动亮起,扣上安全带后自动熄灭。通过几次反复测试后,故障现象及故障提示再也没有出现。至此维修宣告结束,故障也被彻底排除。
故障总结:通过该案例的维修告诉我们,在维修的时候要注意一些小细节,不然就可能会引起二次返工。所以我们要树立正确的科学维修观念,是我们这一代汽修人的必备条件

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